Um das Fahrrad für den Winter optimal vorzubereiten, gibt es verschiedene Tipps und Tricks. Wer die Fahrradinspektion gerne selber durchführen möchte, findet hier alle notwenigen Hinweise. Werden diese berücksichtigt, ist das Fahrrad auch bei verschneiten Straßen verkehrssicher und es kann ohne Bedenken damit gefahren werden. Selbstverständlich kann man alle Hinweise auch nutzen um das Fahrrad für den Frühling und die Saison fit zu machen.
Wintercheck auch ohne Spezialwerkzeug durchführbar
Um das eigene Fahrrad winterfest zu machen, bedarf es in der Regel keiner speziellen Werkzeuge. Ein guter und vollständiger Gabelschlüsselsatz ist erforderlich, dazu ein Satz Innensechskantschlüssel. Weitere Ringschlüssel und Stecknüsse können zwar hilfreich sein, sind aber nicht zwingend notwendig. Kreuz- und Schlitzschraubendreher werden zudem benötigt, ebenso wie eine Kombizange mit Schnittfläche, Reiniger für das Rad, eine Luftpumpe für die Reifen, Schmiermittel und Motorreiniger.
Suchen Sie sich diese Dinge zusammen, bevor Sie Ihr Fahrrad winterfest machen.
- Gabelschlüsselsatz
- Einen Satz Innensechskantschlüssel
- Kreuz- und Schlitzschraubendreher
- Eine Kombizange mit Schnittfläche
- Reiniger für das Rad
- Eine Luftpumpe und Schmiermittel
Wenn Sie sich diese Dinge bereits zurechtlegen, dann ersparen Sie sich das Heraussuchen während der Instandsetzung.
An Zeitaufwand sollte man – je nach Art des Rades – mindestens eine Stunde einkalkulieren. Der Wintercheck kann je nach Zustand des Rades ein wenig länger dauern. An einem sonnigen Winternachmittag ist das Vorhaben „Fahrrad winterfest machen“ aber in jedem Fall zu schaffen.
Die Kosten für das Vorhaben sind überschaubar
Wenn keine Ersatzteile gekauft werden müssen und auch das Fahrradwerkzeug bereits vorhanden ist, kann das Rad ohne finanziellen Aufwand für den Winter vorbereitet werden. Ist das Rad beschädigt und hat beispielsweise eine Acht in der Felge, ist ein Austausch notwendig – hier empfiehlt sich der Gang zum Fachmann; für Laien ist die Reparatur meist nur schwer durchführbar und ein Austausch ist deutlich effektiver und preiswerter.
Felgen, Schutzbleche und Reifen überprüfen
Um das Rad für den Winter fit zu machen, wird das Fahrrad zunächst kopfüber auf Lenker und Sattel gestellt, alternativ kann dafür ein Fahrrad Montageständer oder ein Deckenlift genutzt werden. Wer ein altes Handtuch oder eine Decke unterlegt, verhindert mögliche Kratzer. Sind beide Räder des Fahrrads leicht gangbar, drehen frei und problemlos, ist alles in Ordnung. Meistens schleifen die Räder an den Bremsen oder an den Schutzblechen. Mit der Hand können Verbiegungen der Schutzbleche schnell und einfach korrigiert werden – schöner und besser wird das Resultat ausfallen, wenn die Halterungen abmontiert und im Schraubstock gerichtet werden.
Bei stark verschmutzten oder ungepflegten Rädern kann es schwierig sein, die Verschraubungen zu lösen. Wer hier Gewalt anwenden muss, um die Schutzbleche vom Rad entfernen zu können, sollte in jedem Fall Ersatzschrauben griffbereit haben. Alte und korrodierte Schraubenköpfe können schnell abreißen.
Die Reifen erfordern Aufmerksamkeit
Sind die Schutzbleche gerichtet, sollte das Augenmerk auf die Bereifung vom Fahrrad gerichtet werden. Abgefahrene Reifen ohne Profil oder mit porösen Stellen sollten repariert bzw. ausgetauscht werden. Der Austausch des Mantels ist meist schon ausreichend. Ist der Reifen platt, lohnt sich das Flicken des Schlauchs nur in den Fällen, in denen das Material ohne Makel ist. Andernfalls ist auch hier ein Austausch einfacher und günstiger. Es ist allerdings sehr wichtig, die genaue Reifengröße zu kennen. Zudem ist neben dem Durchmesser auch die Reifenbreite von Wichtigkeit. Ebenfalls sollte auch auf die Größe und Form des Ventils am Schlauch geachtet werden. Wer eine Fahrradpumpe für „normale“ Ventile hat, sollte wieder einen Schlauch mit einem normalen Ventil wählen.
Tipp: Nimmt man die alten Materialien mit ins Fahrradgeschäft, ist der Austausch einfach möglich und man bekommt auf jeden Fall passendes Zubehör. Alternativ notiert man sich die Zahlen auf dem Mantel oder schießt mit seinem Smartphone ein Bild davon.
Ein Ersatzschlauch schlägt mit etwa 6 Euro zu Buche, ein passender Mantel kostet zwischen 10 und 40 Euro. Müssen beide Reifen komplett ausgetauscht werden, kann dies also schnell 100 Euro kosten – ohne die Montage. Diese kann allerdings in der Regel selbst vorgenommen werden. Der 40 Euro Mantel ist bereits ein „unplattbarer“ Mantel, der eine durchstichsichere Zone beinhaltet.
Übrigens: Winterreifen für Fahrräder gibt es speziell nicht. Es gibt allerdings Bereifung mit kleinen Spikes, die auch auf Eis und Schnee ein Bremsen ganz einfach ermöglichen. Sicherheit zu 100 % bieten solche Reifen allerdings auch nicht.
Auch Bremse, Licht und Schaltung müssen winterfit sein
Nach den Reifen widmet man sich den Bremsen. Auch diese sollten vor dem Winter auf jeden Fall nachgeschaut werden. Markierungen an den Bremsbelägen zeigen den Verschleiß an und im Falle dessen müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden. Diese kosten neu rund sieben Euro – der Austausch ist bei den gängigen Felgenbremsen ohne Probleme durchführbar. Der Bremszug wird dazu aus den Felgenzangen gehoben, anschließend lassen sich die Bremsschuhe mit einem Innensechskantschlüssel lösen.
Tipp für die einfache Wiedermontage: Vor dem Auseinanderbauen ein Foto machen. So weiß man jederzeit welches Teil an welchen Ort gehört.
Schwergängige Bremsbeläge und Bremsen können mit Zugfett wieder gangbar gemacht werden.
Besonders wichtig ist bei einem winterfesten Fahrrad auch die Beleuchtung. Sie kann darüber entscheiden, ob Autofahrer einen Radler sehen und so Unfällen vorbeugen. Hierbei gilt: defekte Birnen müssen ausgetauscht werden, Gleiches gilt für zerrissene Kabel. Auch die Anschlussstellen am Dynamo und an der Lampe können die Ursache sein, wenn das Licht nicht funktioniert. Hier sollten die Steckverbindungen gecheckt und falls nötig neu befestigt werden.
Die Schaltung und die Kette
Wenig Pflege und Wartung benötigt eine Nabenschaltung. Mit der Einstellschraube können die Gänge justiert werden, falls diese nicht richtig einrasten. Kettenschaltungen hingegen benötigen mehr Pflege und auch Reinigung. Immerhin funktioniert die Kette nur dann ordnungsgemäß, wenn sie einigermaßen sauber ist. Zumindest grob sollte die gesamte Schaltung vor dem Winter gereinigt werden. Ein Spezialreiniger kann hier nützlich sein, die Reinigung kann dann mit alten Bürsten oder Lappen ganz einfach erfolgen. Anschließend sollten Kette und Schaltung mit dünnflüssigem Öl neu geschmiert werden. Hier kann Sprühfett – beispielsweise für Motorradketten – gut genutzt werden. Gerade die kalten Temperaturen lassen die Kette schwerer schalten; das Fett kann hier unnötigem Verschleiß vorbeugen. Da die Viskosität des Öls auch temperaturabhängig ist, sollte hier immer wieder eine Kontrolle durchgeführt werden. Ein Nachfetten ist unabhängig von der Art der Schaltung durchzuführen.
Zum Schluss Lenkung und Sattel überprüfen
Sind die oben erwähnten Schritte erfolgt, ist das Rad beinahe schon fit für die kalte Zeit und dem Fahrradfahren im Winter steht nichts mehr im Weg. Einzig der Sattel und die Lenkung müssen noch überprüft werden. Dazu stellt man sich einfach vor das Rad und kontrolliert, ob der Lenker im Vergleich zum Vorderrad exakt ausgerichtet ist. Wenn hier justiert werden muss, sollten die Schrauben am Vorbau gelockert und anschließend wieder angezogen werden. Auch gilt, dass die Schrauben stärker angezogen werden müssen, wenn das Spiel gegenüber dem Rahmen zu groß ist. Die Neigung des Sattels sollte zu guter Letzt auch geprüft werden. Häufig verstellt sich hier die Neigung. Der Sattel sollte dann am Fahrrad wieder in eine waagerechte Stellung gebracht werden.
Jeder sollte sein Fahrrad winterfest machen
Wer das Fahrrad in den kalten Monaten nutzen möchte, sollte es auch auf jeden Fall winterfit und winterfest machen. Dies gilt für alle Radler, die auf ihr Fahrrad zwingend angewiesen sind. Briefträger und Fahrradkuriere beispielsweise sollten penibel darauf achten, dass Reifen, Rahmen und Co. im Winter sicher und ohne Mängel sind und funktionieren.
Der Wintercheck bzw. die Fahrradinspektion für das Fahrrad ist für alle Radfahrer zu empfehlen. So befreit man das Rad dabei vom Schmutz der Sommermonate und bringt es in einen verkehrssicheren Zustand. Auch ist es dann kurzerhand möglich das Rad spontan und unvorbereitet in den Wintermonaten zu nutzen.
Sicherheit beim Fahrradfahren im Winter
Sicherheit beim Fahrradfahren im Winter – Das Thema Sicherheit ist für Radfahrer von großer Bedeutung. Noch wichtiger wird dieses Thema in den Wintermonaten. In diesen ist insbesondere die Beleuchtung von Rad und Radfahrer wichtig. Nicht nur das Licht sollte funktionieren, auch Reflektoren sollten angebracht werden und funktionstüchtig sein. Zusätzlich empfiehlt es sich, dass der Radfahrer gut sichtbar gekleidet ist, um bei schlechten Lichtverhältnissen besser erkannt zu sein.
Zubehör am Fahrrad für den Winter vorbereiten
Reflektoren können an der Fahrradkleidung, an Fahrradtaschen und anderen Anbauteilen angebracht werden. Durch die Taschen verbreitert sich das Fahrrad und entgegenkommende Fußgänger und Fahrradfahrer können die Taschen im Dunkeln schnell übersehen. Mit Reflektoren erhöht man die eigene Sicherheit und kann Unfällen mit Autofahrern und anderen Verkehrsteilnehmern vorbeugen.
Funktionierende Lichtanlage und reflektierendes Material sind wichtig
Funktioniert die Lichtanlage am Fahrrad, ist dies der erste Schritt für mehr Sicherheit. Es ist gewährleistet, dass Autofahrer das Fahrrad wahrnehmen. Ebenfalls können die Autofahrer im Hinterkopf behalten, dass noch weitere Verkehrsteilnehmer auf den Straßen unterwegs sind. Funktioniert das Licht nicht oder nicht einwandfrei, sollte dies behoben werden. Bereits für kleines Geld bekommt man neue Glühbirnen für die Fahrradbeleuchtung und kann diese kurzerhand austauschen.
Reflektoren unterstützen beim Gesehen werden
Der Einsatz von Reflektoren am Fahrrad bewirkt, dass das Rad auch von der Seite aus erkannt wird. Dabei sind Reflektoren am Fahrrad gesetzlich vorgeschrieben und machen ein verkehrssicheres Fahrrad aus. Während die Beleuchtung aus einem weißen Frontscheinwerfer und einem roten Rücklicht bestehen muss, sind für die bessere Sichtbarkeit Reflektorstreifen oder gelbe Speichenreflektoren vorgeschrieben. Pro Rad müssen mindestens zwei Reflektoren angebracht werden. Zusätzlich ist vorne ein weißer Reflektor anzubringen, dazu kommt ein roter Groß- und Kleinrückstrahler.
Gefahren vermeiden und im Winter mehr auffallen
Die Fahrradbeleuchtung dient nicht nur für andere Verkehrsteilnehmer. Neben Verkehrsunfällen mit PKW-Fahrern und Zusammenstößen mit anderen Radlern besteht die Gefahr, Gegenstände oder Verkehrszeichen zu übersehen und dagegen zu fahren. Es kann in solchen Fällen bis zur Lebensgefahr und schwerwiegenden Verletzungen kommen.
Wird man als Radfahrer nicht gesehen, sind die Gefahren groß. Mit passender Radbekleidung in hellen, leuchtenden Farben mit Reflektorstreifen und passenden Handschuhen kann jeder Radfahrer seine eigene Sicherheit im Winter erhöhen. Werden die Bremswege durch Schnee und Eis länger, ist es wichtig im Straßenverkehr aufzufallen und sich von der Umgebung abzuheben. Jeder Reflektor am Fahrrad, an der Kleidung sowie am Fahrradzubehör kann helfen. Sie können dabei helfen, das geringe Licht in dieser Jahreszeit einzufangen, die Dunkelheit zu durchbrechen und die Gefahr von Unfällen zu reduzieren. Gleichzeitig wärmt die passende Kleidung und schützt vor Verletzungen. Durch glatte Straßen und Wege steigt auch die Unfallgefahr. Ein Fahrradhelm kann vor schweren Kopfverletzungen schützen.
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