Das Thema Sicherheit im Straßenverkehr ist auch beim Fahrradfahren sehr wichtig. Zu einem verkehrssicheren Fahrrad gehört auch eine funktionierende Fahrradklingel dazu. Welche Unterschiede es bei den verschiedenen Fahrradklingel Modellen gibt, stellen wir in diesen Beitrag vor und unterziehen der einen oder anderen Glocke einem Fahrradklingel Test.
Inhaltsverzeichnis
Die Klingel ist ein Zubehörteil, das mit wenig spektakulärer Technik auskommt. Wer bereits in einer Situation war in der die Fahrradklingel hilfreich gewesen wäre, diese aber nicht funktioniert hat, weiß eine funktionierende und vor allem laute Fahrradklingel zu schätzen.
Wieso jedes Fahrrad eine Klingel haben sollte/muss
Mit der Fahrradklingel kann bereits aus weiter Entfernung signalisiert werden, dass man von hinten ungesehen angefahren kommt. Andere Verkehrsteilnehmer bekommen so die Möglichkeit, rechtzeitig darauf zu reagieren und sich auf das herankommende Fahrrad einzustellen. Da es jedoch immer wieder vorkommt, dass vorausliegender Verkehr nicht auf die Klingel reagiert, sollte diese entsprechend laut sein. Mit einer lauten Fahrradglocke können auch lautere Umgebungsgeräusche zu übertönt werden. Autolärm, Busse oder Straßenbahnen sind in der Stadt nur ein paar Geräuschquellen die es zu übertönen gilt.
Funktionsweise Fahrradklingel – Fahrradklingel Test
Das Prinzip einer Fahrradklingel ist relativ einfach erklärt. Ähnlich wie bei einer Glocke wird über den Klangkörper durch Schwingungen ein Geräusch erzeugt. Der Klangkörper kann dabei von innen heraus durch ein Schlagwerk angestoßen werden oder bekommt seinen Impuls von außen. Die klassische Klingel, bekannt aus früheren Jahren, hat die Mechanik und das Schlagwerk innerhalb der Glocke verbaut.
Innenliegendes Schlagwerk bei der Fahrradklingel
Fahrradglocken die mit einem Schlagwerk von innen arbeiten, ertönen oftmals mit mehreren Tönen. Das Schlagwerk berührt den Klangkörper bei der initial Bewegung dessen Betätigungshebel. Wird dieser Hebel losgelassen, so bewegt sich das Schlagwerk zurück und berührt den Klangkörper erneut.
Wird der Klangkörper der Fahrradklingel von außen mit einem Stoß zum Schwingen gebracht, so ertönt meist nur ein Ton der jedoch länger hält. Dies liegt daran, dass der schwingende Klangkörper nicht erneut berührt wird. Je größer der Klangkörper der Fahrradglocke bzw. der Fahrradklingel ist, umso tiefer können die Töne erzeugt werden.
Die richtige Position der Fahrradklingel am Lenker
Bei der Montage der Fahrradklingel sollte darauf geachtet werden, dass diese ohne umzugreifen mit dem Daumen oder einem anderen Finger zu erreichen ist. Je nach Konstruktion und Bauweise entscheidet dies, ob die Klingel mit beiden Händen oder „nur“ mit einer Hand betätigt werden kann. Bestimmte Bauweisen lassen nur eine Betätigung mit der linken Hand zu. Dies entscheidet am Ende auch über die Position am Fahrradlenker.
Entsteht im Straßenverkehr eine Situation in der schnell mit der Klingel gewarnt werden muss, bleibt meist nicht mehr viel Zeit um die Position der Hand zu verändern. Die ideale Position der Fahrradklingel ist daher am Fahrradlenker, direkt neben den Händen. Oftmals musst hier ein Kompromiss zwischen der Position der Klingel, der des Schalthebels der Gangschaltung, der Akku Fahrradbeleuchtung oder des Fahrradtachos gefunden werden. Eine funktionierende Fahrradglocke ist Bestandteil eines verkehrssicheren Fahrrads und wird vom Gesetzgeber sogar vorgeschrieben.
Aus dem Fahrradklingel Test – Verschiedene Modelle im Überblick
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Wer viel Wert auf einen guten Klang legt, sollte vorher einen Fahrradklingel Test durchführen und sich vom Klangerlebnis des neuen Signalgebers überzeugen. Wie die Fahrradglocke am Ende klingt, ob hoch oder tief, liegt im Wesentlichen mit an der Größe des Klangkörpers.
Verschiedene Töne unterschiedlicher Fahrradklingeln
